R70
Volvo R70
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Bewährte Technologie
Volvo Construction Equipment kündigt zwei neue Transportoptionen für Steinbruch- und Bergbaukunden an: Neben dem R100 mit 95 Tonnen Nutzlast folgen die Modelle R60 und R70 mit 55 bzw. 65 Tonnen Nutzlast. Der R60 bietet ein Muldenvolumen von 36,0 m³, der R70 von 42,4 m³. Bei der Entwicklung standen die Gesamtbetriebskosten sowie Komfort- und Sicherheitsfunktionen im Fokus.
Die Wahl zwischen einem Starrrahmen-Muldenkipper und einem knickgelenkten Dumper (R60 entspricht dem Dumper A60H) hängt von den Einsatzbedingungen ab. Starrrahmen-Muldenkipper sind ideal für breite, feste Transportwege in Steinbrüchen, während knickgelenkte Dumper für kurze Transportrouten auf unebenem Gelände geeignet sind.
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Produktivität an erster Stelle
Die Maximierung des pro Stunde bewegten Materials war bei der Konstruktion der R60 und R70 zentral. Die Maschinen verfügen über eine V-förmige Mulde, die die Ladung optimal hält und schnell entleert. Ein Schnellkippsystem sorgt für schnelle Entladungen. Ein optionales On-Board-Wiegesystem liefert Echtzeitinformationen über die Nutzlast und unterstützt die Einhaltung der 10/10/20-Nutzlastrichtlinie. Die hohe Antriebsachsübersetzung sorgt für maximale Traktion, während der drehmomentstarke Motor durch die adaptive Gangwahl der Volvo Dynamic Shift Control den Kraftstoffverbrauch senkt. Der wählbare Eco Shift Mode gibt bei leichteren Arbeiten das effizienteste Schaltmuster vor, und die automatische Leerlaufabschaltung reduziert den Motorverschleiß – beides trägt zur Kraftstoffeffizienz bei.
1. Grip
Die hohe Antriebsachsübersetzung sorgt für maximale Traktion, während der drehmomentstarke Motor durch die automatische, adaptive Gangwahl der Volvo Dynamic Shift Control den Kraftstoffverbrauch senkt. Der wählbare Eco Shift Mode gibt bei leichteren Arbeiten das effizienteste Schaltmuster vor, und die automatische Leerlaufabschaltung reduziert den Motorverschleiß – beides trägt zur Kraftstoffeffizienz bei.
2. Komfort
Die Kabine ist vollständig ROPS/FOPS-zertifiziert, mit Zugang von beiden Seiten über rutschfeste Stufen. Hydraulisch betätigte, nasse Lamellenbremsen und der zuschaltbare Getriebe-Retarder sorgen für maximalen Fahrkomfort und Sicherheit. Das Getriebe verfügt über einen Überdrehzahlschutz und eine Leerlaufsperre für Bergabfahrten. Ausfallsichere Bremsen und ein Notlenksystem sind selbstverständlich. Ein Geschwindigkeitsbegrenzer von 10 km/h bleibt aktiv, bis die Mulde nach dem Entladen wieder abgesenkt ist, um ein Umkippen zu verhindern.
3. Hervorragende Sichtverhältnisse
Ein weiteres Sicherheitselement sind die hervorragenden Sichtverhältnisse durch die große Windschutzscheibe, das niedrig angeordnete Armaturenbrett und die 360-Grad-Option Volvo Smart View. Am Arbeitsplatz erwarten die Fahrer ein luftgefederter Sitz, ein neigungs- und höhenverstellbares Lenkrad, eine leistungsstarke Klimaanlage, ein Audiosystem mit Bluetooth und reichlich Stauraum. Das auf Visko-Lagern ruhende Fahrerhaus und das hydraulische Federungssystem sorgen für geringe Vibrationen.
4. Wartungsfreundlichkeit
Eine weitere Stärke der R60 und R70 ist ihre Wartungsfreundlichkeit. Die langen Wartungsintervalle von 500 Stunden, das Tagout am Boden und die leicht zugänglichen Wartungspunkte helfen, Reparaturkosten und Ausfallzeiten zu minimieren. Einheitsgrößen bei Lagern erleichtern die Ersatzteilbevorratung. Die On-Board-Service-Diagnose und das CareTrack-Telematiksystem ermöglichen schnelle Fehlererkennung und -behebung. Zudem sind die Ladekapazitäten des R60 und R70 gut auf den Raupenbagger EC950F und Radlader L350H von Volvo CE abgestimmt.
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