Chargeuses sur pneus

L180H High-Lift

Poids d'exploitation
34 935 - 38 040 kg
Puissance du moteur
334 kW
Max. gamme
6,5 m

Efficacité d’une classe sans précédent

Bien que la nouvelle L180H High-Lift possède le même design attrayant que l’ancienne série G, cette machine a été mise à jour avec les dernières innovations technologiques, afin d’augmenter la productivité et les économies de carburant. Grâce à une hauteur de levage exclusive à Volvo, la L180H High-Lift repousse les limites de la chargeuse sur pneus standard.

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Une longueur d’avance sur ses concurrents

Options vedettes de la Volvo L180H High-Lift

Conçue dans un souci de durabilité, la L180H High-Lift est solide dans les conditions les plus diverses. La facilité d’entretien, l’assistance proactive du concessionnaire, ainsi que les contrats d’entretien et de réparation flexibles maximisent la durée de vie de votre machine.

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1. Conçue pour durer

2. Jusqu’à 5 % d’économie de carburant en plus

3. Pédale Éco

4. Visibilité

Conçue dans un souci de durabilité, la chargeuse sur pneus High-Lift de la série H est dotée d’un châssis robuste parfaitement adapté au groupe motopropulseur Volvo. Le ventilateur de refroidissement hydraulique régule la température des composants et son sens de fonctionnement peut être inversé pour un autonettoyage des unités de refroidissement. Les freins sont montés à l’extérieur et la circulation d’huile refroidit les essieux avant et arrière, assurant ainsi une durée de vie prolongée.

Accomplissez plus avec moins de carburant. La nouvelle machine de la série H offre jusqu’à 5 % d’économie de carburant en plus par rapport à la série G. Le moteur puissant, le système OptiShift nouvelle génération, les accessoires optimisés et le tout nouveau frein de stationnement à sec permettent d’économiser davantage de carburant, ce qui réduit les pertes de puissance.

Réduisez l’usure de la machine et augmentez le rendement énergétique avec la pédale Éco. Conçue exclusivement par Volvo, la pédale Éco favorise une utilisation économique en appliquant une force de retour mécanique en réponse à un usage excessif de l’accélérateur.

Pour améliorer la visibilité, la High-Lift dispose de nouveaux rétroviseurs et est équipée d’une caméra de recul. Le système de détection radar, qui fonctionne avec la caméra, émet des signaux visuels et sonores pour avertir le conducteur que des objets approchent. La machine est pourvue de mains courantes et marches orange afin qu’elles soient bien visibles pour le conducteur et l’équipe de maintenance.

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