Euroports investit dans la qualité

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Euroports a opté pour une machine de manutention Sennebogen et donc pour des économies d’énergie. Cela s’est concrétisé avec l’achat de la Sennebogen 860M E Hybrid, équipée du système Green Hybrid, un système de récupération d’énergie. La Sennebogen 860M E Hybrid dispose d’un équipement de manutention spécial, notamment une flèche principale incurvée de 13,8 m et une poignée de maintien de 8,8 m, plusieurs caméras couleur, un éclairage LED et une benne de manutention hydraulique fermée à double coques de 5000 litres. L’opérateur dispose ainsi de tout confort!

À PROPOS DE LA SÉRIE SENNEBOGEN 860E

La Sennebogen 860E Hybrid est la machine de manutention idéale lorsqu’une longue portée et une charge utile élevée sont requises en même temps. Elle impressionne par sa technologie de pointe, son confort et son ultime fiabilité. Avec une portée comprise entre 18 et 23 mètres, la Sennebogen 860E est idéale pour le chargement et le déchargement des navires et constitue donc l’engin de manutention portuaire de choix ! Grâce au système Green Hybrid de Sennebogen, une combinaison de vérins hydrauliques sur la flèche et d’accumulateurs à piston d’azote avec compression de gaz à l’arrière de la machine, la 860E Hybrid permet d’économiser jusqu’à 30 % de carburant !

Voir la Sennebogen 860E en détail

CHARGEUSES SUR PNEUS VOLVO

Outre une machine de manutention, Euroports investit également dans les chargeuses sur pneus Volvo, à savoir deux chargeuses sur pneus Volvo L180H et pas moins de cinq chargeuses sur pneus Volvo L120H. Ici aussi, l’accent est mis sur l’efficacité !

Les chargeuses sur pneus de la série H sont plus efficaces, plus productives et plus intelligentes que la précédente série G. Grâce à un moteur puissant, à la deuxième génération de l’OptiShift et au nouveau frein sec P-Brake, il est possible d’obtenir un meilleur rendement énergétique. Une nouvelle transmission, un nouveau convertisseur et un rapport de démultiplication révisé assurent une meilleure productivité !

Voir la Volvo L180H en détail

Voir la Volvo L120H en détail

Peter et Eric sont des patrons Ceel expérimentés au Terminal 168 du port d’Anvers et ils utiliseront ces nouvelles machines avec leurs équipes.

C'est formidable de travailler avec de nouvelles machines de haute qualité et de voir qu'Euroports investit dans ces machines. Nous sommes convaincus que cela reflètera la qualité et l'excellence de nos opérations, et nos clients à leur tour, pourront également en bénéficier.
— Peter en Eric, patrons Ceel chez Euroports
Peter et Eric, des patrons Ceel chez Euroports
Peter et Eric, des patrons Ceel chez Euroports

À PROPOS D'EUROPORTS

Euroports est l’une des plus grandes entreprises d’infrastructure portuaire d’Europe. Chaque année, l’entreprise traite plus de 60 millions de tonnes de liquide, de vrac, de marchandises diverses et de marchandises conteneurisées. Euroports développe, exploite et gère des solutions globales d’approvisionnement maritime pour des clients internationaux dans des secteurs industriels spécifiques.


Terminal 168, Port d’Anvers

Le terminal est spécialisé dans le vrac sec et dispose d’une grande capacité de stockage pour les engrais et les minéraux, ainsi que d’une gamme de services comprenant le tamisage, l’emballage, le mélange et le remplissage de conteneurs. Ce terminal offre un accès direct au transport ferroviaire, routier et fluvial et dessert le cœur de l’Europe continentale.