Bauma, le salon majeur de l’industrie des machines de construction et de manutention s’est tenu la semaine dernière à Munich, en Allemagne. Un rendez-vous incontournable pour tous les acteurs de l’industrie. SMT y a participé avec des délégations de Belgique, des Pays-Bas, de Grande-Bretagne, d’Afrique et du Corporate, pour échanger avec nos constructeurs sur leurs dernières nouveautés et les innovations de l’industrie. Ce fut également l’occasion d’échanger avec les visiteurs et les clients sur leurs enjeux et besoins actuels.
Cette année, les principaux thèmes du salon étaient :
- Neutralité climatique
- Concepts de conduite alternatifs
- Construction en réseau
- Construction durable
- Défi minier
Des sujets que les fabricants avaient bien en tête et pour lesquels ils étaient prêts.
Volvo Construction Equipment a eu un positionnement fort en ne présentant que des machines électriques. La marque a profité de l’occasion pour dévoiler sa dernière machine : le tombereau articulé A30 Electric, un tombereau électrique à batterie, le premier de sa catégorie de poids. Cette révélation a été présentée par Melker Jernberg, PDG de Volvo CE. La nouvelle machine vient compléter la gamme zéro émission de la marque, mais dans une taille et une capacité adaptées aux grands chantiers, montrant une fois de plus l’ambition de Volvo d’être à la pointe de l’équipement électrique.
Volvo a présenté son solutions bar, qui inclut une gamme de solutions site numériques innovantes adaptées aux besoins spécifiques des clients. SMT était également présent pour engager des discussions avec les clients sur leurs problématiques.
Volvo Penta a dévoilé ses solutions de productivité off-highway de nouvelle génération, conçues pour aider les fabricants à construire des machines plus intelligentes et plus connectées. L’un des points forts a été le sous-système de stockage d’énergie par batterie (BESS), offrant une solution d’alimentation électrique flexible et facile à intégrer pour soutenir la transition de l’industrie vers l’électrification. La marque a aussi présenté son moteur de pointe Stage V, qui respecte les normes d’émission les plus strictes.
Situé au milieu de l’exposition, Sennebogen s’est imposé comme le « cœur vert de Bauma ». Le constructeur a présenté de nombreuses nouvelles machines pour le plus grand plaisir de ses clients qui ont pu admirer les machines, tester les nouveaux designs de cabine et les systèmes d’automatisation numérique. L’une des principales nouvelles machines présentées était la pelle de manutention 830 G, avec le système de commande SENcon3 et l’option d’un système hybride. Une démonstration a montré comment la machine pouvait être contrôlée à distance depuis l’usine, à plus de 100 km de distance.
Une autre innovation présentée au salon a été la nouvelle série de pelles de manutention 822 à 826 pour l’industrie du recyclage. Cette série est disponible en version diesel ainsi qu’en versions câble électrique nouvelle génération, électrique et batterie. Les machines sur batterie peuvent être chargées pendant leur utilisation, ce qui permet de réduire le nombre de batteries nécessaires et donc l’investissement. Les clients ont le choix entre une à quatre batteries. Sennebogen est le seul fabricant à proposer cette option sur ses pelles de manutention électriques à batterie.
Sennebogen a toujours mis l’accent sur l’innovation. Ils l’ont confirmé une fois de plus cette année avec leurs nouvelles machines et les nouvelles technologies intégrées à leurs machines électriques, a partagé Eric Bossinade, Directeur commercial adjoint, SMT Netherlands
SMT et Dynapac sont partenaires en Grande-Bretagne et en Afrique depuis 2024, le salon était donc un excellent moyen de consolider la relation et d’en savoir plus sur leurs nouveaux produits. Le constructeur a introduit une gamme électrique complète composée de finisseurs d’autoroutes, de finisseurs urbains, de compacteurs de 3 tonnes et d’équipements d’éclairage électrique. Une première mondiale pour le finisseur d’autoroutes électrique.
3 ans après la dernière édition qui a eu lieu juste après le COVID en 2022, ce salon Bauma était définitivement un événement incontournable pour tous les fabricants et concessionnaires d’Europe et au-delà. L’événement donne le ton aux secteurs de la construction, de la manutention et de l’exploitation minière et constitue un lieu de rencontre privilégié pour tous les acteurs de ces secteurs, en plus des 600 000 visiteurs inscrits à cette édition.
C’était bien d’avoir l’opportunité de rencontrer nos interlocuteurs au même endroit. Le salon est sans aucun doute un grand événement pour échanger avec nos clients, fabricants et autres fournisseurs. De plus, c’est toujours agréable de voir des collègues de SMT d’autres entités. Robert Cope, chef de produit Volvo Construction Equipment, SMT Great Britain.
Le secteur devra attendre 3 ans pour la prochaine édition de 2028. Compte tenu de la rapidité avec laquelle le secteur a évolué au cours des dernières années, nous sommes impatients de voir ce qui va suivre.