Werken als monteur bij SMT

In 2014 kwam ik stage lopen bij SMT. En ik ben er nooit meer weggegaan. Dat zegt Tom Vos, Service Field Technician bij het bedrijf. “Na het afronden van mijn opleiding heb ik in 2016 nog mijn MBO niveau 4 behaald. Vervolgens ben ik op de binnendienst gestart, in de werkplaats in Emmeloord. Het idee was dat ik binnen ervaring op ging doen en leerde hoe alle machines werkten. Dat past goed bij wie ik ben: als kind haalde ik al graag dingen uit elkaar. Zo heb ik eerder ook bij een loonbedrijf met grote trekkers en grondverzetmachines gewerkt, dat spreekt me aan.

Ik houd van de techniek achter dit materiaal. In 2017 ben ik doorgestroomd als storingsmonteur op de service bus nadat ik ervaring op had gedaan met andere monteurs. Samen het probleem bij een klant oplossen is ook onderdeel van het leertraject bij SMT. Ook heb ik verschillende producttrainingen gehad bij de SMT Academy. Maar ook trainingen over nieuwe machines zodat je op de hoogte bent van de laatste technieken, bijvoorbeeld op het gebied van hydrauliek en mechaniek. Maar zeker ook op elektronisch vlak, want daarin gaan de ontwikkelingen razendsnel. De trainingen worden klassikaal en in de werkplaats gegeven. Dan veroorzaakt een trainer bijvoorbeeld een bijzondere storing die je dan zelf op mag lossen. Dat is heel leerzaam.”

“De opleidingen gaan overigens niet alleen over de techniek achter bijvoorbeeld de Volvo systemen, maar ook over hoe je met een klant omgaat. Natuurlijk stel je jezelf netjes op, dat is de basis. Maar daarnaast gaat het er ook vooral om dat je goed luistert naar het verhaal dat verteld wordt, zodat je de juiste actie kunt ondernemen. Klanttevredenheid staat voorop, als servicemonteur ben je immers het visitekaartje van het bedrijf. Die eerste indruk is gewoon heel belangrijk.”

SMT MOOIE WERKGEVER

Waarom SMT zo’n mooie werkgever is? Tom: “Je hebt veel vrijheid in het uitvoeren van je werk en het nemen van eigen initiatief wordt gewaardeerd. Ik durf wel te stellen dat we er met elkaar alles aan doen om de klant tevreden te houden. En dat werkt ook anders om: als er een grote storing is die je op kunt lossen dan geeft me dat veel voldoening. En die voldoening krijg ik sowieso door het werken bij SMT: het is gewoon een net bedrijf, want ze geven je de tijd om te leren en ervaring op te doen. Er wordt ook geluisterd naar wat jij vindt en zaken zijn goed geregeld. Met de collega’s samen vorm je mooi je eigen clubje. Binnen het team waarin ik werk is er veel vertrouwen in elkaar en we zijn onderling nooit te beroerd om elkaar te helpen als dat nodig is. Dat geldt ook voor de productspecialisten die je kunt bellen als je er niet uit komt bij een klant. En klanten? Die bellen je ook rechtstreeks met vragen of voor andere zaken. Ik vind dat persoonlijk mooi, dat je zo’n beetje een eigen klantengroep hebt waar je vaker mee samenwerkt. Dat maakt het werk persoonlijk, omdat je mensen steeds beter leert kennen. Daardoor weet je wat je aan elkaar hebt.”

Collega Albert Duijvelshoff, eveneens Service Field Technician vult aan: “Ik herken veel van wat Tom vertelt. Zelf werk ik nu zo’n anderhalf jaar bij SMT en de samenwerking is erg open. Ik ervaar SMT als een bedrijf waarin weinig drempels zijn, onder andere door het vele contact onderling, ook met je leidinggevende. Ook als er bijvoorbeeld privézaken spelen kun je dit gewoon delen. Het voelt als een soort familiebedrijf.”

“Hoe mijn dagen eruitzien? Meestal weet ik de dag er voor al wat er van me wordt verwacht. Voor ik wegrijd ’s ochtends controleer ik altijd nog even of ik alle onderdelen bij me heb, zoals olie en filters etc. Soms ontvang ik ook vooraf specifieke onderdelen voor een klant. Wanneer ik eenmaal bij de klant ben, kijk ik eerst hoe de machine erbij staat. Ook praat ik met de klant om te horen wat de verwachtingen zijn in het oplossen van de storing of bij het uitvoeren van onderhoud. Er zijn klanten die graag meer zaken bekeken willen hebben dan vooraf besproken, dan bel ik even met de planning om af te stemmen welke ruimte er is. Meestal lukt dat wel.” “Ik vind dat we bij SMT flexibel samenwerken,” vervolgt Albert. “Soms word ik bijvoorbeeld om 21 uur ’s avonds nog gebeld omdat ik niet om 8 uur maar om 7 uur bij een klant moet zijn. En dat kan allemaal, dan tref ik bijvoorbeeld een collega onderweg en laden we de verschillende onderdelen over in elkaars bus. Samen zorgen we ervoor dat we de beste oplossing voor onze klanten bieden. Dat moet ook, want er hangt vaak veel af van de machines die we onderhouden of een storing hebben. Laatst nog was ik bij een klant waar een machine stilstond en daarmee het hele productieproces. Dan is het zaak om snel actie te ondernemen, zowel richting de klant maar ook intern met werk overdragen.”

“Ook het materiaal waar we mee werken is mooi. Zo rijden we in een Mercedes Sprinter bus die erg goed uitgerust is. Dat gaat van een geveerde stoel tot navigatie op het tablet en van gereedschap dat optimaal op orde is tot een standkachel en voorraad die razendsnel geleverd wordt. Er wordt gewoon goed voor ons gezorgd en dat geeft een comfortabel gevoel.”

“Binnen SMT werken we met de merken Volvo en Sennebogen. Zelf heb ik bewust voor het laatste merk gekozen, want ik zie daar veel uitdaging in. Het komt soms aan op een stukje zoeken naar oplossingen en daar houd ik van. Al werk ik ook graag met Volvo: de merken hebben veel raakvlakken met elkaar. En als ik er niet uit kom dan kan ik altijd een collega bellen of de technische productspecialisten. We staan allemaal voor elkaar klaar en men is bereid om te helpen. Er heerst gewoon een hele goede sfeer hier binnen het bedrijf. Persoonlijk vind ik het leuk om de beste, snelste en voor de klant financieel meest interessante oplossing te zoeken. Als dat lukt, is mijn werkdag geslaagd.”